销售咨询热线：
13912479193
| 品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 价格区间 | 5万-10万 |
|---|---|---|---|
| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,生物产业,石油,航天 |
无锡冠亚冷热一体机典型应用于：
高压反应釜冷热源动态恒温控制、
双层玻璃反应釜冷热源动态恒温控制、
双层反应釜冷热源动态恒温控制、
微通道反应器冷热源恒温控制；
小型恒温控制系统、
蒸饱系统控温、
材料低温高温老化测试、
组合化学冷源热源恒温控制、
半导体设备冷却加热、
真空室制冷加热恒温控制。
| 型号 | SUNDI-725W | SUNDI-735 SUNDI-735W |
SUNDI-755 SUNDI-755W |
SUNDI-775 SUNDI-775W |
SUNDI-7A10W | SUNDI-7A15W | |
| 介质温度范围 | -70℃～+250℃ | ||||||
| 控制系统 | 前馈PID ,无模型自建树算法，PLC控制器 | ||||||
| 温控模式选择 | 物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择 | ||||||
| 温差控制 | 设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定 | ||||||
| 程序编辑 | 可编制10条程序，每条程序可编制40段步骤 | ||||||
| 通信协议 | MODBUS RTU 协议 RS 485接口 | ||||||
| 外接入温度反馈 | PT100或4～20mA或通信给定（默认PT100) | ||||||
| 温度反馈 | 设备导热介质 温度、出口温度、反应器物料温度（外接温度传感器）三点温度 | ||||||
| 导热介质温控精度 | ±0.5℃ | ||||||
| 反应物料温控精度 | ±1℃ | ||||||
| 加热功率 kW | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | |
| 制冷量 kW AT | 250℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 |
| 100℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | |
| 20℃ | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 7.5 | 10 | 15 | |
| -20℃ | 2 | 3 | 4.9 | 6 | 8.5 | 14 | |
| -40℃ | 1.3 | 1.8 | 2.3 | 3.1 | 4 | 8.8 | |
| -60℃ | 0.4 | 0.55 | 0.75 | 0.9 | 1.2 | 2.8 | |
| 流量压力max L/min bar | 20 | 35 | 50 | 50 | 110 | 110 | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | ||
| 循环泵 | 冠亚磁力驱动泵 | ||||||
| 压缩机 | 法国泰康 | 意大利都凌 | |||||
| 膨胀阀 | 丹佛斯/艾默生热力膨胀阀+艾默生电子膨胀阀 | ||||||
| 蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | ||||||
| 操作面板 | 7英寸彩色触摸屏，温度曲线显示、记录 | ||||||
| 安全防护 | 具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | ||||||
| 密闭循环系统 | 整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。 | ||||||
| 制冷剂 | R-404A/R23混合制冷剂 | ||||||
| 接口尺寸 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | G1 | G1 | G1 | |
| 水冷型 W 温度 20度 |
900L/H 1.5bar~4bar |
1200L/H 1.5bar~4bar |
1800L/H 1.5bar~4bar |
2300L/H 1.5bar~4bar |
3200L/H 1.5bar~4bar |
4500L/H 1.5bar~4bar |
|
| 水冷尺寸 cm | 45*85*130 | 45*85*130 | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | |
| 风冷尺寸 cm | / | 55*100*175 | 55*100*175 | 70*100*175 | / | / | |
| 重量kg | 190 | 275 | 320 | 370 | 370 | 420 | |
| 电源 380V 50HZ | 5.2kW | 8kW | 11kW | 15kW | 20kW | 28kW | |
冷热一体循环机价格,新利18提现
冷热一体循环机价格,新利18提现
高低温一体机带液启动的根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象。起泡持续的时间长短与制冷剂的量有关，通常为几分钟或十几分钟。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充满了曲轴箱。一旦通过进气道吸入气缸，泡沫会还原成液体（润滑油与制冷剂的混合物），很容易引起液击。显然，带液启动引起的液击只发生在启动过程。
与回液不同，引起带液启动的制冷剂是以“制冷剂迁移”的方式进入曲轴箱的。制冷剂迁移是指压缩机停止运行时，蒸发器中的制冷剂以气体形式，通过回气管路进入压缩机并被润滑油吸收，或在压缩机内冷凝后与润滑油混合的过程或现象。
